Ներածություն:Մեջպողպատե կառուցվածքի կառուցում, «գրունտային հավաքում + ծանր կռունկների ինտեգրալ բարձրացում» (կառույցն ամբողջությամբ գետնի վրա հավաքելը և ծանր ամբարձիչների միջոցով այն մեկ միավորի դիրքի վրա դնելը) այսօր առկա շինարարության ամենաարդյունավետ, անվտանգ և որակով վերահսկվող մեթոդներից մեկն է:
Համեմատած «բարձր բարձրության վրա չամրացված հավաքման» հետ (բաղադրամասերը մաս առ մաս հավաքելով օդում), այս մեթոդը զգալիորեն նվազեցնում է վտանգավոր աշխատանքը բարձրության վրա, նվազեցնում է եռակցման անսարքությունների արագությունը և արդյունավետորեն վերահսկում կառուցվածքային դեֆորմացիան: Այնուամենայնիվ, դա պահանջում է գետնի տեղամասի խիստ նախապատրաստում, բարձր ճշգրտության մոնտաժային սարքավորում, բարձրացնող ինժեներական խիստ հաշվարկներ և տեղում անթերի ազդանշանային ազդանշան և հրահանգավորում:
Ստորև ներկայացված է համապարփակ և ստանդարտացված տեխնիկական ուղեցույցտեղում պողպատե կառուցվածքհավաքում և ինտեգրալ բարձրացում՝ կառուցված հստակ աշխատանքային հոսքերով և գործնական, պարզ տեխնիկական պահանջներով՝ հեշտ հղման համար:
Շինարարության աշխատանքային հոսքի տրամաբանություն. պողպատե բաղադրիչների գործարանային պատրաստում բաժիններով → գետնին հավաքում ժայռերի վրա → Եռակցման ուղղում, եռակցման ստուգում (NDT) և ներկի շոշափում → Միակտոր ինտեգրալ բարձրացում դիրքում → Ամրացում և կառուցվածքային հավասարեցում:
• Գետնի վրա հիմնված աշխատանք ամբողջ ընթացքում. առաջնային գործողությունները կատարվում են գետնի վրա՝ կտրուկ նվազեցնելով անկման և բարձր բարձրության վտանգները:
• Կառավարելի որակ. հավաքումը, եռակցումը և հավասարեցումը տեղի են ունենում կայուն, մատչելի հողային միջավայրում՝ ապահովելով բարձր ճշգրտություն և կառուցման որակ:
• Շինարարական բարձր արդյունավետություն. բարձրության վրա եռակցումը և պտուտակները նվազագույնի են հասցված՝ զգալիորեն արագացնելով շինարարության առաջընթացը:
• Պահանջվում է հավաքման մեծ տարածք. տեղում հավաքելու համար պահանջվում է ընդարձակ, հարթ և լավ սեղմված հողատարածք:
• Ծանր սարքավորումներ և խիստ ստուգումներ. պահանջվում են բարձր տոննաժային ամբարձիչներ և խիստ ինժեներական հաշվարկներ՝ բարձրացման պայմանների և հողի կրող հզորության համար:
Բաց տեղում պողպատե կոնստրուկցիաների կառուցում, ինչպես, օրինակ, մեծ բացվածքով պողպատե ֆերմաներ, տանիքի պողպատե մոդուլներ, բազմաթռիչք պողպատե շրջանակներ և կռունկների ծանր ամրագոտիների հավաքույթներ:
Ստանդարտ գործընթացի հոսք. Շինարարության նախապատրաստում → տեղամասի հարթեցում և խտացում → մոնտաժային սարքի տեղադրում և ընդունում → բաղադրիչի ստացում և նորից ստուգում → գետնին հավաքում → եռակցման աշխատանքներ → եռակցման փորձարկում (NDT) և հակակոռոզիոն ներկի հպում → բարձրացման կողպեքի և ամրացման համար Դիրքորոշման նուրբ ճշգրտում և ժամանակավոր ամրացում → Ցանցային առանցքների և բարձրության վերստուգում → Մշտական միացում և ամրացում → սարքավորման հեռացում → նախագծի ընդունում → մոնտաժային սարքի ապամոնտաժում
Եթե նախնական նախապատրաստումը անբավարար է, ապա հավաքման և բարձրացման ժամանակ հեշտությամբ կարող են առաջանալ այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են կառուցվածքային դեֆորմացիան, շրջվելը կամ չափերի սխալները: Խստորեն կենտրոնացեք այս 4 հիմնական խնդիրների վրա.
• Պլանավորեք նախ. պատրաստեք հատուկ բարձրացման սխեման: Բարձր ռիսկային, գերկրիտիկական գործողությունների համար փորձագիտական վերանայումը և պաշտոնական հաստատումը պարտադիր են: Լրացրեք մանրամասն ինժեներական հաշվարկներ ամբարձիչների շահագործման պայմանների, անդամի լարվածության, հողի կրող հզորության և բարձրացնող կետի բեռների համար:
• Նյութի և փաստաթղթերի ստուգում. ստուգեք համապատասխանության գործարանային վկայագրերը, գործարանային փորձարկման հաշվետվությունները (MTR), գործարանային ոչ կործանարար փորձարկման (NDT) գրառումները և չափերի ստուգման թերթիկները: Խստորեն կանխեք ցանկացած անհամապատասխան բաղադրիչների մուտքը աշխատանքի վայր:
• Կայքի դասավորության պլանավորում. հստակ նշանակեք առանձին գոտիներ բաղադրիչների պահեստավորման, հողի հավաքման աշխատանքների և ամբարձիչների ճամփորդության/խթանիչի տեղադրման համար: Փափուկ հողի հիմքերի համար փորել և փոխարինել պինդ լցակույտով, սեղմել և նախապես հարթել/կարծրացնել գետինը:
• Անձնակազմի անվտանգության ճեպազրույց. Եռակցողները, կռունկների օպերատորները, ազդանշանները և սարքավորողները պետք է ունենան վավեր որակավորման վկայականներ: Անցկացնել մանրակրկիտ անվտանգության և տեխնիկական ճեպազրույցներ բոլոր աշխատողների համար՝ հստակեցնելով անհատական պարտականությունները և անվտանգության արգելքները:
Մոնտաժման ճաղավանդակը (գետնին աջակցող շրջանակ) էական նշանակություն ունի հավաքման ճշգրտության համար: Պատահական հավաքումը կամ անորակ, ժամանակավոր շրջանակները խստիվ արգելված են:
• Օգտագործեք ստանդարտ կառուցվածքային պողպատ. պատրաստեք ճարմանդներ՝ օգտագործելով ազգային ստանդարտ պողպատե հատվածներ՝ ապահովելու համապատասխան կոշտություն և կայունություն՝ կանխելով հողի նստեցումը, կառուցվածքային շեղումը կամ բեռնումից հետո ցնցումները:
• Ճշգրիտ կարգավորում և դիրքավորում. ճշգրիտ շարադրել ուղեցույցի գծերը. խստորեն վերահսկել ցանցի առանցքները, բարձրությունը և հարթությունը: Մեծ բացվածքով բաղադրամասերի համար ներկառուցեք նախնական կամերային (կանխամտածված դեպի վեր կոր)՝ համաձայն նախագծման բնութագրերի՝ սպասարկման ծանրաբեռնվածության տակ ապագա թուլացմանը հակազդելու համար:
• Նվիրված զննում և գրանցում. ջիգի տեղադրման ավարտից հետո պետք է անցկացվի մասնագիտացված ստուգում: Գրանցեք և արխիվացրեք բոլոր չափումների, բարձրության և հարթության չափումները: Ջիգը կարող է օգտագործվել միայն պաշտոնական ստորագրումից հետո
Հողի հավաքումը հիմնական գործընթացն է ընդհանուր կառուցվածքի որակը վերահսկելու համար: Ճշգրիտ վերահսկողությունը կարևոր է.
• Մուտքային բաղադրիչի ստուգում. ժամանումից հետո ստուգեք յուրաքանչյուր բաղադրիչ արտաքին տեսքի, առաքման դեֆորմացիայի, պաշտպանիչ ծածկույթների և պտուտակների անցքերի հավասարեցման համար: Հավաքվելուց առաջ ուղղեք և ուղղեք ցանկացած աննշան դեֆորմացիա:
• Ջիգերի տեղադրում և կարգավորում. բաղադրիչները ցողունի վրա նստեցնելուց հետո օգտագործեք հիդրավլիկ խարիսխներ և մալուխներ՝ կարգավորելու և խստորեն վերահսկելու բացվածքը, առանցքի գծերը, բարձրությունը, արմատային բացը (համատեղման բացը) և ուղղահայաց հավասարեցումը:
• Հաստատված եռակցման եռակցում. սերտիֆիկացված եռակցողները պետք է կատարեն եռակցման եռակցում (ժամանակավոր պահվող զոդում): Եռակցման երկարությունը և ֆիլեի ոտքի չափը պետք է համապատասխանեն տեխնիկական ստանդարտներին՝ կանխելով ծակոտկենությունը, ճաքերը և եռակցման այլ թերությունները:
• Սիմետրիկ եռակցում և լարվածության թեթևացում. պաշտոնական եռակցումը պետք է խստորեն հետևի «սիմետրիկ եռակցման» և «հետքայլ եռակցման» (եռակցում կարճ փոփոխվող հատվածներով) սկզբունքներին` ջերմային սթրեսը հավասարաչափ ազատելու և շեղումը նվազագույնի հասցնելու համար: Հաստ պողպատե թիթեղների համար խստորեն կիրառեք նախնական տաքացման և միջանցիկ ջերմաստիճանի հսկողություն:
• Հավաքումից հետո ստուգում. հավաքման ավարտից հետո մանրակրկիտ չափեք ընդհանուր չափերը, խցիկի արժեքները և կողային ուղիղությունը՝ ինժեներական կոդերի և նախագծային գծագրերի լիարժեք համապատասխանությունը երաշխավորելու համար:
• Ոչ կործանարար թեստավորում (NDT). Կատարեք ուլտրաձայնային թեստավորում (UT) կամ ռադիոգրաֆիկ թեստավորում (RT)՝ ըստ դիզայնի բնութագրերի: Ցանկացած չհամապատասխանող զոդում պետք է ամբողջությամբ հանվի, նորից զոդվի և փորձարկվի մինչև 100% որակավորումը:
• Եռակցման մաքրում և ներկում. եռակցված հոդերը հարթ մանրացրեք, հեռացրեք ժանգը, խարամը և ցողումը և անմիջապես կիրառեք համապատասխան հակակոռոզիոն այբբենարան և վերին շերտ՝ ապահովելու շարունակական և անձեռնմխելի պաշտպանիչ ծածկույթի համակարգ:
• Մակերեւույթի պաշտպանություն. պաշտպանեք բարձր ամրության հեղույսների շփման շփման մակերեսները, պտուտակների անցքերը և պատրաստի ներկի շերտերը եռակցման ցողումից, քսուք/յուղի աղտոտումից և մեխանիկական քերծվածքներից:
Բարձրացման անվտանգության հիմնական կանոն. Երբեք մի փոխեք ամբարձիչ կետերը առանց թույլտվության, երբեք մի խառնեք անհամապատասխան սարքավորումը և երբեք մի ենթարկեք բաղադրիչները ոչ պատշաճ ուժերի:
• Օգտագործեք նախագծված ամբարձիչ ճարմանդներ. Տեղում չհաստատված եռակցումը կամ անցք հորատումը ժամանակավոր ամբարձիչ կետերի համար խստիվ արգելվում է: Բոլոր ամբարձիչի եռակցումները պետք է անցնեն 100% NDT ստուգում:
• Կարծրացման հզորության հաշվարկ․ ընտրեք պողպատե մետաղալարեր, կապանքներ և բարձրացնող պարսատիկներ՝ խստորեն հիմնվելով հաշվարկված բեռների վրա՝ ներառելով դինամիկ բեռնվածքի անվտանգության գործոններ։ Գերբեռնումը խստիվ արգելված է։
• Անկյունային պաշտպանիչներ. տեղադրեք անկյունային պաշտպանիչներ (փափկեցնողներ/եզրերի պաշտպանիչներ) պողպատե անդամների բոլոր սուր անկյուններում և եզրերում, որպեսզի կանխեք մետաղական պարանների կտրումը կամ վնասումը:
• Ժամանակավոր ամրացում․ ավելացրեք ժամանակավոր ամրացնող հենարաններ/անդամներ կառուցվածքով բարակ կամ բարակ պատերով հատվածներին (օրինակ՝ երկար ֆերմերներին)՝ բարձրացման ժամանակ ոլորվելը, ծռվելը կամ տեղային դեֆորմացիան կանխելու համար։
Փորձնական վերելակը վերջին պաշտպանական պատնեշն է բարձրացման վթարների դեմ:
• Բարձրացրե՛ք և սավառնե՛ք. սահուն բարձրացրեք բաղադրիչը 200–300 մմ հեռավորության վրա, և այն օդում կախված պահեք 5-10 րոպե:
• Համապարփակ ստուգում. մանրակրկիտ ստուգեք՝ բեռնվածքի պայմանները բարձրացման կետերում, սարքավորման դեֆորմացիան, ընդհանուր և տեղային անդամի շեղումը, կռունկի կայունությունը, գետնին նստվածքը հենակետերի տակ և ցանկացած միջամտություն կամ խայթոց ժիգերի վրա:
• Աննորմալության անհապաղ իջեցում. Եթե նկատվում է որևէ արտասովոր աղմուկ, կառուցվածքային աղավաղում կամ հողի չափից ավելի նստեցում, բաղադրիչն անմիջապես իջեցրեք ցողունի վրա: Պաշտոնական բարձրացումը կարող է շարունակվել միայն ուղղիչ գործողությունների հաստատումից հետո:
• Միասնական մեկ անձի ազդանշանային ազդանշան. Գործողությունները պետք է ուղղորդվեն մեկ նշանակված ազդանշանային հրամանատարի կողմից՝ օգտագործելով ստանդարտացված ձեռքի ազդանշաններ և ձայնային հրամաններ: Խստիվ արգելվում են մի քանի անձի ազդանշանները և քաոսային գործողությունները:
• Կռունկի սահուն շարժումները. բարձրացումը, պտտելը (ճոճելը) և ճոճվելը (բումի շեղում) պետք է մնան հարթ և դանդաղ ամբողջ ընթացքում: Խուսափեք կտրուկ կանգառներից, կտրուկ շրջադարձերից կամ հարվածային բեռից: Վերգետնյա անձնակազմը պետք է օգտագործի պիտակագծեր (ուղղորդող ճոպաններ)՝ բաղադրիչի կողմնորոշումը կայունացնելու և գոյություն ունեցող կառույցների հետ բախումը կանխելու համար:
• Դիրքավորում և անհապաղ ժամանակավոր աջակցություն. մշտական հենարանների վրա նստելուց հետո ճշգրտորեն կարգավորեք ցանցի առանցքները, բարձրությունը և ուղղահայաց սանրվածքը: Անմիջապես տեղադրեք ժամանակավոր աջակցության հենարաններ և ամրացրեք տղայի մալուխները:
• Անվտանգության հիմնական կարմիր գիծ. Երբեք բաց մի թողեք կռունկի կեռիկը մինչև այնպողպատե կառուցվածքձեւավորում է կայուն, ինքնակառավարվող կառուցվածքային համակարգ։
• Բարձր ամրության պտուտակներ նախ. առաջնահերթություն տվեք բարձր ամրության պտուտակների ամրացմանը: Խստորեն հետևեք երկու փուլով ձգվող հաջորդականությանը. Հստակ նշեք յուրաքանչյուր պտուտակ վերջնական սեղմումից հետո՝ բաց թողնված, արձակված կամ չափազանց մեծ ոլորող պտուտակները կանխելու համար:
• Տեղում միաձուլման եռակցում. կատարեք տեղում և միաձուլման եռակցումներ բազմապատիկ շերտերում և ավարտից անմիջապես հետո անցկացրեք ոչ կործանարար փորձարկումներ (NDT):
• Ընդհանուր կառուցվածքային վերաչափում. նորից չափեք բոլոր ընդհանուր չափերը, բարձրությունները և շեղումների արժեքները: Համապատասխանության հավաստագրումից հետո ապահով կերպով ապամոնտաժեք բարձրացնող հանդերձանքը, ժամանակավոր հենարանները և գետնին հավաքման սարքը:
• Ծածկույթի վերանորոգում և հանձնում. պատրաստի տեղադրումը ավարտելու համար շոշափեք բոլոր վնասված հակակոռոզիոն և հրակայուն ծածկույթները տուժած տարածքներում:
• Solid Jig հիմնադրամ. մոնտաժային հենարանի տակ հողը պետք է լինի ամուր, սեղմված և հարթ: Անձրևոտ եղանակին փափուկ հողի կամ ջրառատ հողի վրա հավաքման աշխատանքները խստիվ արգելվում են անհավասար տեղավորումը կանխելու համար:
• Խիստ նախնական խցիկի կառավարում. ճշգրտորեն կարգավորեք նախնական խցիկը (կանխամտածված դեպի վեր կորը) մեծ բացվածքի անդամների համար՝ ըստ դիզայնի արժեքների: Կրկնակի ստուգեք չափումները հավաքումից առաջ և հետո՝ էրեկցիայից հետո վայրընթաց ընկճումը կանխելու համար:
• Եռակցման եղանակի խիստ սահմանափակումներ. անհապաղ դադարեցրեք բացօթյա եռակցումը ուժեղ քամիների, անձրևի, ձյան կամ սառնության ջերմաստիճանի ժամանակ: Եռակցումը վերսկսելուց առաջ համոզվեք, որ խոնավ պողպատե մակերեսները մանրակրկիտ չորացված են տաքացնող ջահերով:
• Պաշտպանեք բարձր ամրության պտուտակների շփման մակերեսները. խստորեն պաշտպանեք պտուտակների շփման շփման մակերեսները: Հղկելը, յուղի աղտոտումը կամ եռակցման ցողման այրվածքները խստիվ արգելված են՝ ապահովելով, որ սայթաքման գործակիցը համապատասխանում է ինժեներական չափանիշներին:
• Եղանակային արգելքներ. վերելքը խստիվ արգելվում է ուժգին 6 և ավելի ուժեղ քամիների ժամանակ (քամու արագությունը ≥ 10,8 մ/վ), խիտ մառախուղի, հորդառատ անձրևի կամ գիշերային լուսավորության անբավարարության ժամանակ:
• Կռունկի հենարան. ամբարձիչները պետք է ամբողջությամբ հենված լինեն հաստ պողպատե բեռնվածքի բաշխման թիթեղներով ամուր, ստուգված գետնի վրա՝ կանխելու համար ամբարձիչի թեքվելը կամ ծայրամասի բռունցքը:
• Անվտանգության կոշտ բացառման գոտի. ամբարձիչների աշխատանքային շառավղով ստեղծել կոշտ պատնեշ և հստակ բացառման գոտի: Չլիազորված անձնակազմին խստիվ արգելվում է մուտք գործել, անցնել կամ այնտեղ մնալ:
• Նախահերթափոխային սարքավորման ստուգում. յուրաքանչյուր աշխատանքային հերթափոխից առաջ ստուգեք բոլոր ամբարձիչ սարքավորումները, սարքավորումները և մետաղալարերը: Անմիջապես փոխարինեք, եթե կոտրված մետաղալարերը, չափից ավելի մաշվածությունը կամ թեքությունները/դեֆորմացիաները գերազանցում են թույլատրելի սահմանները:
• Բաղադրիչի չափազանց մեծ դեֆորմացիա. նախապես կարգավորեք դիզայնի կամարը, ավելացրեք ժամանակավոր ամրացնող հենարաններ, հետևեք եռակցման սիմետրիկ հաջորդականությանը և կատարեք բարձրացման վիճակի ամբողջական ստուգում:
• Բարձրացման խողովակի պոկման ձախողում. կատարեք հատուկ կառուցվածքային նախագծում` բարձրացնող ճարմանդների համար, ապահովեք եռակցման ամբողջական ներթափանցում 100% NDT ստուգմամբ և խստիվ արգելեք չհաստատված ժամանակավոր ամբարձիչ կետերը:
• Կռունկի վերգետնյա նստեցում կամ թեքում. նախապես ստուգեք և կարծրացրեք հողը, տեղադրեք ծանր պողպատե թիթեղները հենարանների տակ և վերահսկեք գետնի նստեցումը փորձնական բարձրացման ընթացքում:
• Կառուցվածքային անկայունություն տեղակայումից հետո. անհապաղ տեղադրեք մալուխներ և ժամանակավոր հենարաններ՝ խստորեն պահպանելով «Երբեք մի բաց թողեք կռունկի կեռիկը նախքան կառուցվածքը ամրացնելը»:
• Ոչ ստանդարտ բարձր ամրության պտուտակներ. խստորեն պաշտպանեք շփման շփման մակերեսները, կիրառեք ոլորող մոմենտով ձգման ստանդարտացված ընթացակարգեր, և ավարտից հետո ստուգեք և գունավոր նշեք յուրաքանչյուր առանձին պտուտակ:
Հիմնական կառավարման տրամաբանությունըտեղում պողպատե կառուցվածքի հավաքումև ինտեգրալ բարձրացումը կարելի է ամփոփել հետևյալ կերպ՝ հողի ճշգրիտ հավաքում, կոշտ ջոկի կառավարում, բարձրացման խիստ հաշվարկ, հարթ և կայուն բարձրացում և ամրացումից առաջ կեռիկը երբեք բաց չթողնելը:
Խստորեն կառավարելով չորս կարևոր հենասյուները՝ եռակցման որակը, եռակցման դեֆորմացիան, բարձրացնող բեռի պայմանները և կառուցվածքի ժամանակավոր կայունությունը, կարելի է կանխել ամենատարածված շինարարական թերությունները և անվտանգության վթարները՝ ապահովելով անվտանգ, հուսալի և արդյունավետ լուծում մեծ բացվածքով պողպատե կառուցվածքային ճարտարագիտության համար:


