Steel Structure Building Airport Terminal

Steel Structure Building Airport Terminal-ը արդյունավետ լուծում է ժամանակակից ավիացիոն հանգույցների համար, որոնք հիանալի կերպով համապատասխանում են ավիացիոն արդյունաբերության անվտանգության, արդյունավետության և փորձի գերագույն ձգտումներին: Պողպատը որպես հիմնական շինանյութ, նրա ակնառու ամրությունը, դիմացկունությունը և հարմարվողականությունը համատեղ ստեղծում են անվտանգ, հարմարավետ և ապագային միտված ճանապարհորդական տարածք ուղևորների համար:

Պողպատե կառուցվածքը շենքերի հիմնական շրջանակն է: Նրա կառուցվածքային առանձնահատկությունը վերացնում է միջանկյալ աջակցության սյուների անհրաժեշտությունը՝ տարածքը դարձնելով ավելի ընդարձակ: Տանիքը կայուն պահելով հանդերձ, այն կարող է նաև բարելավել տարածքի օգտագործման մակարդակը և ապահովել օդանավակայանի անվտանգությունը:

Մինչդեռ պողպատի անզուգական պլաստիկությունը ճարտարապետական ​​դիզայնին օժտում է ազատությամբ: Այն կարող է ձևավորվել տարբեր ձևերի՝ հնարավորություն տալով ճարտարապետներին ստեղծել տարբերվող և տարբերվող ուղենիշային շենքեր, որոնք ցուցադրում են օդանավակայանի բրենդային անհատականությունը:

Ապրանքի առավելությունները

Ընդարձակվող պողպատե կառուցվածքը միացման կետեր է պահում օդանավակայանի շենքերի համար: The Times-ի զարգացման հետ մեկտեղ, երբ պողպատե կոնստրուկցիաների շենքի օդանավակայանի տերմինալը պետք է ընդլայնվի, պողպատե կոնստրուկցիան կարող է ընդլայնել նոր տարածք՝ չխանգարելով օդանավակայանի բնականոն աշխատանքին: Բացի այդ, ավելի ուշ օդանավակայանի տեղափոխման ժամանակ հին օդանավակայանի ապամոնտաժման արագությունը նույնպես ավելի արագ կլինի, քան ավանդական կառուցվածքը:

Տերմինալի շենքի դիզայնն ունի ճկունության բարձր աստիճան։ Պողպատե կառուցվածքը կարող է հարմարեցվել ըստ օդանավակայանի կարիքների դասավորության՝ միաժամանակ բավարարելով բարդ կորերի նախագծման պահանջները:

Պատրաստված է բարձրորակ պողպատից, քամուն դիմացկուն է, սեյսմակայուն, հրակայուն, կոռոզիակայուն, ունի լավ կայունություն և երկար սպասարկում։

Ապրանքի հայտ

Աշխարհում բազմաթիվ են պողպատե կոնստրուկցիաների օդանավակայանի տերմինալի կառուցման դեպքերը: Անկախ նրանից, թե դա փոքր տերմինալային շենք է, թե մեծ, պողպատե կոնստրուկցիաները մեր օրերում տարածված միտում են: Օրինակ՝ Պեկինի Դաքսինգ միջազգային օդանավակայան, Շենժեն Բաո ան օդանավակայանի տերմինալ, Մադրիդի Բարաջաս օդանավակայանի տերմինալ, Դենվեր միջազգային, օդանավակայան, Լոնդոնի Ստանսթեդ օդանավակայան:

Ապրանքի գործ

Yantai Penglai միջազգային օդանավակայանի T2 տերմինալի շենքի նախագիծը, որը կառուցվել է EIHE Steel Structure-ի կողմից, ունի մոտավորապես 172,000 քառակուսի մետր ընդհանուր շինարարական տարածք: Ունի 4 հարկ վերգետնյա և մասնակի 1 հարկ ստորգետնյա։ Այն կարող է ապահովել տարեկան 23 միլիոն ուղևորափոխադրում և 205,000 տոննա բեռնափոխադրումներ և փոստ՝ արդյունավետորեն բարձրացնելով օդանավակայանի միջքաղաքային փոխադրումների սպասարկման կարողությունները: Օդանավակայանի T2 տերմինալի շենքը նախագծված է 44000 քմ մակերեսով գերմեծ մետաղական տանիքով։ Նախագիծը նորարարորեն ընդունում է 66H ալյումինացված ցինկ-մագնեզիումով պրոֆիլավորված պողպատե թիթեղներ՝ լուծելով Յանտայի բարեխառն ծովային մուսոնային կլիմայի պատճառով տանիքի կոռոզիայի խնդիրը: Տանիքի առավելագույն բացվածքը հասնում է 63 մետրի։