Բարձր սեյսմակայուն պողպատե տերմինալ

Մեր գործարանի կողմից պատրաստված բարձր սեյսմակայուն պողպատե տերմինալը մեծ ավիացիոն հաստատություն է, որը կառուցված է բարձր արդյունավետությամբ պողպատե կառուցվածքների համակարգերով, որոնք ինտեգրված են սեյսմակայունության, թրթռումների նվազեցման և սեյսմիկ մեկուսացման տեխնոլոգիաներին:

Մենք ինտեգրված ձեռնարկություն ենք, որն ինտեգրում է R&D, արտադրությունը, վաճառքը և շինարարությունը: Պրոֆեսիոնալ տեխնիկները և հատուկ ստորաբաժանումները զբաղվում են պողպատե կոնստրուկցիաների սեյսմակայունության և թրթռումների նվազեցման տեխնոլոգիաների ուսումնասիրությամբ՝ ամուր հիմքեր դնելով այս արտադրանքի զարգացման համար:

Ձեռնարկությունների պատիվներ

Ինչպես ցույց է տրված նկարում, մենք բարձր տեխնոլոգիական ձեռնարկություն ենք և մասնագիտացված, կատարելագործված, եզակի և նորարարական ձեռնարկություն: Մենք ճանաչված ենք որպես Շանդոնգի արդյունաբերական բազա նոր շենքերի արդյունաբերականացման համար և առաջատար ողնաշարային ձեռնարկություն Շանդուն նահանգում շինարարական արդյունաբերության լայնածավալ ցանցով: Մենք աշխատում ենք Ակադեմիկոսի աշխատակայան և շահել ենք Չինաստանի պողպատե կառուցվածքի ազգային ոսկե մրցանակը:

Այս պարգևները վկայում են մեր կորպորատիվ հզորության մասին և ծառայում են որպես մեր տեխնոլոգիաների ճանաչում: Հանձնառու լինելով շարունակական նորարարություններին` մենք մշակել ենք սեյսմակայունության և թրթռումների կառավարման տեխնոլոգիաներ: Բացի ատոմային էներգետիկայի նախագծերից, նման տեխնոլոգիաները կիրառվում են նաև մեր արտադրանքի, այդ թվում՝ օդանավակայանի տերմինալների համար։ Այն նաև ծառայում է որպես մեր ուժի և տեխնոլոգիայի վկայություն, որը հնարավորություն է տալիս մեզ մատուցել բարձր սեյսմակայուն պողպատե տերմինալի արտադրանք՝ բարձր արդյունավետությամբ և բարձրակարգ որակով:

Ապրանքի պարամետրեր

Ծրագրի փորձ

EHSSմասնագիտացած է արդյունաբերական շենքերի, հասարակական շենքերի և միջուկային էներգիայի նախագծերում, որոնք ունեն նախագծային մեծ փորձ և ավելի քան 500 հաճախորդներ ամբողջ աշխարհում: Մենք ձեռնարկել ենք բազմաթիվ օդանավակայանի տերմինալային նախագծեր, որոնք կարող են ծառայել որպես հղում մեր բարձր սեյսմակայուն պողպատե տերմինալի ձեռքբերման համար:

● Յուլին օդանավակայանի տերմինալ, Շենսի

Այն մեծ հասարակական շինություն է՝ մոտավորապես 40000 քառակուսի մետր կառուցապատման տարածքով։ Հիմնական կառույցը ընդունում է շրջանակային կառուցվածք, իսկ տանիքը ընդունում է հարթ ճառագայթային լարային համակարգ՝ 7000 տոննա պողպատի ընդհանուր սպառմամբ: Այս նախագիծը նշանավորում է մեր առաջին օդանավակայանի նախագիծը և նաև կառավարության կողմից աջակցվող առանցքային ինժեներական նախագծերից է: Ավարտից հետո այն դարձավ Շենսի նահանգի երկրորդ ամենամեծ ավիացիոն հանգույցը:

● Յանտայ Պենգլայ միջազգային օդանավակայան

Yantai Penglai միջազգային օդանավակայանը մեր բարձր սեյսմակայուն պողպատե տերմինալի բնորոշ նախագիծն է: Գտնվելով Յանտայի ափին և Կորեական թերակղզուն և ճապոնական արշիպելագին մոտ, այն ընդունում է մեծ թվով արտասահմանյան ուղևորներ: Որպես ուղևորների հսկայական հոսք ունեցող հասարակական շենք, այն ծառայում է որպես I դասի ազգային օդային նավահանգիստ և Արևելյան Չինաստանի օդանավակայանների կլաստերի կարևոր անդամ:

● Jinan Yaoqiang միջազգային օդանավակայան

Jinan Yaoqiang միջազգային օդանավակայանը տիպիկ անկանոն ձևի օդանավակայան է, որը կառուցվել է մեր կողմից, ինչպես նաև առանձնահատուկ տեսարժան շենք: Այն նաև ծառայում է որպես մեր Բարձր սեյսմակայուն պողպատե տերմինալի ներկայացուցչական դեպք, որը համատեղում է բարձր արդյունավետությունը էկոլոգիապես մաքուր դիզայնի հետ: Օդանավակայանը Չինաստանի կարևոր մուտքի և միջքաղաքային օդանավակայաններից մեկն է:

ՀՏՀ

Q1. Որտե՞ղ է հիմնականում կիրառվում Բարձր սեյսմակայուն պողպատե տերմինալը:

Մեր արտադրանքը հիմնականում տեղակայված է Շրջագայա-Խաղաղօվկիանոսյան սեյսմիկ գոտում և Եվրասիական (Միջերկրական-Հիմալայական) սեյսմիկ գոտում, ներառյալ Ամերիկաները, Արևելյան Ասիան, Հարավարևելյան Ասիան, Ավստրալիան, Արևմտյան Ասիան և Հարավային Ասիան:

Q2. Որո՞նք են ճկվող ամրակապը (BRB) և սեյսմիկ մեկուսացման տեխնոլոգիաները:

Երկուսն էլ արդյունավետ սեյսմակայուն լուծումներ են: BRB-ն ընդունված է բարդ տեղանքի պայմաններով և մեծ բաց տարածքների պահանջներով նախագծերի համար, մինչդեռ սեյսմիկ մեկուսացման տեխնոլոգիան կիրառվում է չափազանց մեծ և չափազանց երկար կառույցների համար:

Q3. Ինչպե՞ս են արտացոլվում բարձր սեյսմիկ ամրացված պողպատե օդանավակայանի տերմինալների կանաչ շենքի առավելությունները:

Առավելությունները հիմնականում մարմնավորված են նյութերի կրճատման, կյանքի ցիկլի գնահատման և պողպատի վերամշակման մեջ: Հետևաբար, պողպատե կոնստրուկցիաների շենքերն ունեն ցածր ածխածնի արտանետում, վերամշակման և երկար սպասարկման ժամկետ, ինչը դրանք դարձնում է ժամանակակից օդանավակայանի տերմինալների հայտնի տարբերակ:

Q4. Ինչ վերաբերում է բարձր սեյսմիկ ամրացված պողպատե օդանավակայանի տերմինալների ծախսարդյունավետությանը:

Թեև մեր բարձր սեյսմակայուն պողպատե տերմինալը մի փոքր ավելի թանկ արժե, քան սովորական շենքերը՝ բարձր արդյունավետության նախագծման պահանջների պատճառով, այն մնում է ողջամտորեն տնտեսող՝ համեմատած նույն տեսակի այլ բարձր արդյունավետության նախագծերի հետ: Աճող ծախսերը ներդրվում են բարձր արդյունավետություն և որակ ապահովելու համար, և մենք խելամիտ պլանավորում կկատարենք՝ լիովին հիմնված հաճախորդների պահանջների վրա:

Q5. Ո՞րն է բարձր սեյսմիկ ամրացված պողպատե օդանավակայանի տերմինալների կառուցման ցիկլը:

Բարձրացված կատարողականության և որակի պահանջների պատճառով շինարարության ժամկետն ավելի երկար է, քան սովորական պողպատե շենքերը: Այնուամենայնիվ, համեմատած բետոնե և այլ կառուցվածքային ձևերի հետ, պողպատե կոնստրուկցիաների օդանավակայանի տերմինալները դեռևս ունեն շինարարության արագության ակնառու առավելություններ: Ռացիոնալ կառուցվածքային նախագծման և մեր պրոֆեսիոնալ թիմի համատեղ ջանքերի շնորհիվ մենք կարող ենք արագ շինարարություն իրականացնել ձեր նախագծի համար: