Բազմաֆունկցիոնալ պողպատե կառուցվածքի երկաթուղային կայարան

Բազմաֆունկցիոնալ պողպատե կոնստրուկցիաների երկաթուղային կայարանի շենքը վերաբերում է ժամանակակից լայնածավալ հասարակական շենքին, որն օգտագործում է պողպատը որպես հիմնական կրող շրջանակ և ինտեգրում է քաղաքային սպասարկման տարբեր գործառույթներ՝ ի հավելումն ավանդական տրանսպորտային գործառույթների:

Հիմնական կառուցվածքը

Ի տարբերություն ավանդական բետոնե կառուցվածքի երկաթուղային կայանների, մենք ընդունում ենք պողպատե կառուցվածքի ձև: Քանի որ պողպատն ունի ավելի բարձր ամրություն և կարող է դիմակայել ավելի մեծ բեռների, այն հարմար է մեծ բացվածքներով տարածքներ նախագծելու համար: Նման շենքերի կառուցվածքային ձևերը սովորաբար ցանցային շրջանակի կառուցվածքներն են և հատուկ ձևավորված ֆերմայի կառուցվածքները: Այս երկու կառույցները կարող են հասնել 120 մետր մեծ բացվածքի և կարող են իրականացնել բարդ ճարտարապետական ​​ձևեր՝ շենքերը դարձնելով ավելի էսթետիկորեն հաճելի:

Արտաքին տեսք

Պողպատե կառուցվածքին համապատասխանելու համար ժամանակակից երկաթուղային կայանների դիզայնը սովորաբար ընդգծում է հստակ գծերը և լավ լուսավորությունը: Խոշոր ապակե ճակատները համակցված են պողպատե կառուցվածքի հետ՝ ապահովելով ներսի առատ լույս: Ուղևորները կարող են հստակ տեսնել հարթակը և գնացքը, ինչը շատ արդյունավետ է դարձնում ուղղորդումը:

Բազմաֆունկցիոնալ սցենարներ

Տրանսպորտային կենտրոն, առևտրի և սպասարկման արդյունաբերություն, քաղաքային հանրային տարածք: Գրասենյակ և հյուրանոց

Ապրանքի հիմնական առավելությունը

1. Շինարարությունն արագ է ընթանում, իսկ շինարարության ժամկետը կրճատվում է։

Բաղադրիչները նախապես հավաքում ենք գործարանում՝ եղանակային պայմաններից չազդված։ Շինհրապարակում պահանջվում է միայն տեղադրում՝ վերացնելով տեղում մշակման անհրաժեշտությունը՝ դրանով իսկ նվազեցնելով ժամանակի ծախսերը:

2. Հեշտ ընդլայնում

Բաղադրիչները մշակելիս մենք հաճախորդներին կհարցնենք, թե արդյոք նրանք ունեն ապագա ընդլայնման պահանջներ: Եթե ​​այո, մենք կվերապահենք ընդլայնման միջերեսները բաղադրիչների վրա: Մենք կարող ենք ընդլայնել և միաժամանակ աշխատել՝ առանց ազդելու Բազմաֆունկցիոնալ պողպատե կոնստրուկցիաների երկաթուղային կայանի բնականոն աշխատանքի վրա:

3. Ամբողջությամբ իրականացնել կանաչ շրջակա միջավայրի պահպանության հայեցակարգը

Պողպատը կարող է 100%-ով վերամշակվել և նորից օգտագործվել՝ առանց շրջակա միջավայրի աղտոտման: Բացի այդ, երկաթուղային կայարանի տանիքում կարող է տեղադրվել ֆոտոգալվանային ինտեգրված տանիք՝ էներգիայի պահպանման և շրջակա միջավայրի պաշտպանության համար:

4. Քամու դիմադրություն և սեյսմակայունություն

Կայուն ֆերմայի կառուցվածքը կարող է հարմարվել բարդ տեղանքին: Մեր նախագծային թիմը կուսումնասիրի նախագծի տեղական բնական պայմանները: Այս տվյալների հիման վրա մենք կկարգավորենք տանիքի և պատերի կրող միջակայքը: Պողպատե կոնստրուկցիաներն ունեն քամու դիմադրության և սեյսմակայունության բնորոշ առավելություններ: Յուրաքանչյուր բաղադրիչ կարող է ցրել բնության բերած էներգիան՝ ապահովելու ուղևորների և անձնակազմի անվտանգությունը:

Հետսպասարկման ծախսերի համեմատություն